国家队队员运球好差-国家队的运动员还要上学吗

1.给国足一个只有停球世界第一水平的球员，能给国足多大帮助？

2.高个子就不能运球吗？

3.你怎么评价郭艾伦的打球风格？

4.双重热爱，将自己喜欢的男篮国家队球员比喻成一款旅行版的车如何

5.就运球水平而言，中国男篮史上最好的内线，你认为是谁？

给国足一个只有停球世界第一水平的球员，能给国足多大帮助？

很高兴回答你的问题！首先我们要知道足球是一个团队赛事，他需要赛场上11个人的配合，就像水桶一样，一个人实力固然很强，但是我有一处短板的情况下，他还是积蓄不到太多的水！梅西是世界前三的前锋，这么多年不也没能带领阿根廷取得过一次世界性的冠军吗！

国足相对于阿根廷来说已经很弱了，对内短板层出不齐，我们不仅需要一个好的前锋，也需要一个好的中场，就算补足停球这块短板，其他位置的空缺呢！

所以我觉得给国足带来一位停球厉害的球员意义不大，打铁也需要自身硬，在我们其他队员实力上不来的情况下，就是c罗规划进国家队我觉得也不一定能带领球队捧走世界杯。

帮助不大足球是一集体项目的比赛∵要的就是大家都配合好才能踢的好才能发挥出水平才能击败对方！以现阶段中国男朋友队员水平，要技术没技术要体能没体能在场不知道给传球给谁！传几脚又被人抢去了，就是给中国队一个梅西或者一个C罗也挺艰难胜日韩国家队或者亚洲强队！

帮助有限。

足球是一个团队的运动，并不可能因为某一个人的到来就发生翻天覆地的变化。国字号比赛中球员频频出现的低级停球失误让大家难以接受，这是国家队水平？然而事实就是这样，这已经是目前最好的球员。踢球失误多说到底还是球员的基本功不够扎实，踏踏实实做好青训工作才能彻底解决问题。

足球发达国家选材都是万里挑一，完善的青训体系会涌现出很多人才，而我们只能百里挑一甚至没得挑，这才是问题的跟我，我们很多俱乐部功利性太强，往往只看到眼前的利益，没有耐心去踏实搞青训，要是多一点杭州绿城、山东鲁能这样的俱乐部，我相信我们肯定可以搞好足球。

谢谢悟空邀请

足球是一个团队运动，不是一个人运动，如果说想这个问题的人把这个停足球的人看做世界第一中场“丁丁”德布劳内，那我可以换位思考一下，德布劳内是德国人，德国除了德布劳内之外其他的球员肯定要比中国足球队的好但不是在2018年俄罗斯世界杯被淘汰了吗？在来说我们很多人知道的阿根廷的梅西和葡萄牙的C罗，他们的队伍算牛了吧，还不是没有获得世界杯冠军，如果这还不行我们再往前推一下推到那些已经退役了的足球运动员外星人罗纳尔多都没有办法带起中国足球的，中国足球队只管规划、规划、规划！还能干啥不搞好青训永远都没用日韩有哪些是规划的？武磊现在得了新型，实力肯定没有以前好了，中国队咋办？考规划吗？现在真正能用的只有颜骏凌，朱振杰、武磊！不算规划球员！中国足球的上海申花队队内可以说全是那些优秀的年轻小将，陈钊啊都特别好，但是却会用曾诚这种老球员，原本说不定可以在9—10年后可以称霸上海滩，可现在不肯能的事，一个年轻的足球俱乐部变成了啥？—上海夕阳红足球俱乐部！我们可没有吹牛，现在又爆出19赛季下来到队内的沙拉维要回到罗马去，又多了一个沙思乡，中国人还是好好的打打乒乓球吧！说好的国球现在又要被别的国家给打败了！

中国运动员：我太难了！

停球有限，其实我分析了一下，国足停球有那么差，它主要就是因为中国球员的基本操作不到位，说起停球，我认为这就是一个基本功的问题，就像是打篮球一样，如果要想会打篮球，那么运球是不是就是基本功呢？相比于足球，运球的话比篮球容易，但是停球就跟篮球的运球一样了。不会“运球”看上去就像新手一样，所以说就差。

其次就是球员缺乏高密度的训练。说起训练想起的国外的都是每天都负重奔跑什么的，而相比于国足训练我们就是小巫见大巫，国足的训练是真的不那么让人觉得我们有夺冠的能力。所以说基本功好的球员，尤其是那些欧美顶级球员，也只能说出现这样失误的概率比较小，那是因为他们经历过百场甚至千场这样高强度的比赛，他们知道在任何情况下该如何把球停在最舒服的位置，以便做好下一步动作。我们都是慢慢停，还要自己找好位置，这都是没有训练次数为基础的现象。

和外国人比起来，我们的停球确实很差，虽然他们也有失误但那也只是极少数，而我们的主要出现的就是“失误”，这还不只是技术，可能还有心态问题。为什么会产生这样的压力？为什么在这样的压力下会紧张到把球停出五米开外的程度？

答案显而易见，中国球员还是缺少这样的强度训练和比赛的锻炼！既然没怎么经历过，又怎么能让内心毫无波澜，从而表现得好呢？

从目前的国足水平来看，只给一个停球世界第一水平的球员，能带给国足的帮助是很小的。其帮助很小，主要原因有以下几个方面：

一、国足整体水平落后

众所周知，我们国家的整体足球水平还是很落后，国足球员的在技战术、球员配合上还是有很大的差距。整体的国足只是加入一名停球世界水平第一的球员，是基本上起得到作用。

二、一个人独木难支

作为世界第一运动，足球运动是团体性要求极高的运动。在目前中国国足的球员搭配下，一名停球世界第一水平的球员，只是个人的停球水平领先。但一支国家队要取得好的成绩，需要场上的11名球员的共同努力，在技战术能共同理解，球场能打出精彩的配合，才有可能取得好的成绩。

三、停球只是球员能力的一个方面

题目中很清楚的提到的是停球世界第一水平的球员，而不是世界第一水平的球员。所以说，停球世界第一水平的球员，只是停球这单一方面的突出；但是一个优秀的球员一定是技术的全能与全面性。国足目前这种下，一名单一停球世界第一水平的球员，基本上是很难帮助提高国足的水平。虽然说，停球世界第一水平的球员，其它方面也一定不会差；但我们都清楚一个道理，一个木桶有一支木头短了，都装不了多少水，那一个木桶只有一支木头长，那更是没多大的意义。

总的来说，无论是停球世界第一的球员，还是世界第一的球员，在目前国足的水平下，都是很难有帮助的。国足想要不断进步，需要中国足球各位足球人共同的努力，需要从青训体系的搭建，校园足球发展， 社会 足球推动等一切力量的一起努力，才能促使国足取得好的成绩。

给国足一个只有停球世界第一水平的球员，就算是给个梅西，中国国足也冲不出亚洲，进不了世界杯，顶多可以很自信的面对泰国、卡塔尔等队，面对亚洲一流日本、伊朗也是没有十足的把握，为什么会这么说？

足球是团队运动，是靠整体，阿根廷有梅西，阿奎罗这样的巨星，现在的阿根廷也没有夺得世界杯和美洲杯冠军，没有形成一个整体，就目前现在的中国男足来说，要整体没有整体，要技术没有技术，给国足一个只有停球世界第一水平的球员，其他球员也跟不上，他一个人累死累活，后边的人在散步，有何用了。

中国足球球员会多次看到停球能停出几米远，这说明，我们的基本功太差，从小的基础不扎实，到了成年无法改正，就会出现这样的业余水平，给国足一个只有停球世界第一水平的球员，能保证其他球员也有这样的停球水平，再说，光有停球也没有用啊，没有跑动，没有传切，没有射术，一切也是白搭。

给国足一个只有停球世界第一水平的球员，球停好了，没有人接应，没有人跑动，没有人射门，能有多大的帮助，停球也只是足球的一部分，停球也只是足球技术的一小部分，中国足球缺的不只是一个会停球的球员。

给国足一个只有停球世界第一水平的球员有能怎样，球员在场上只是散步提 养生 球，没有那种拼搏的精神，没有顽强到底的精神，来梅西也没有用，世界上好的球队除了技术和整体以外，哪个不是拼出来的。

给国足一个只有停球世界第一水平的球员或者再来一个梅西加一个莫德里奇，范迪克这样的中轴线，这样的国足才有点看头，还是不要如了，中国足球扎扎实实的搞足球吧。

足球运动本身就是一个团队运动，讲究的是整体攻防两端之间的配合，个人感觉单独一个队员停球能力强无非可以增加一部分控球时间而已，对于整支球队来说没有太大改变。

没多大用，足球是一个系统工程，就像一个水桶十块短板加一个长板，装的水是一样的，唯有整体水平提升才能解决国足的问题～～～

国足的现状不是给一两名世界级球员能解决的，除非你给他孙悟空一样72变的技能，否则十年八年内神仙姐姐来了也救不了。

高个子就不能运球吗？

虽然说打球的要个子高点的，但个子太高重心高，容易被断球。但如果你球性熟的话，是可以的 就象麦迪，2米05的身高 但有球性。不过即使球性好个子高的一般也会在比赛中很少运球。因为有后卫。高个就打前锋或者中锋。一般都不需要你多运球。就是快攻或者阵地战。所以我们这种身高高的人不是不能运球，是没必要或者没机会运。

你怎么评价郭艾伦的打球风格？

今夏，郭艾伦带领的中国男篮参加了亚洲杯，虽然没有取得骄人的战绩，但郭艾伦还是发挥得很不错。

打伊拉克的那场比赛，开场杜峰用胡金秋取代大韩做首发的调整很显然没有取得很好的效果

中国队的进攻陷入了困境。郭艾伦上场之后也迟迟没有找到上一场独得30分的状态

上半场只有两分入账，但靠着一波势头，上半场结束中国队还领先着伊拉克两分。

下半场伊拉克的三分完全开了，名不见经传的阿拉扎维全场神奇地投中了六个三分。

这个在前两场毫无建树的球员，在对阵中国的时候，如同菲律宾的罗密欧一般爆发了。

两场比赛都让对方的外线投开了，归根究底还是内线的屏障不够强硬。

分差一度被伊拉克拉大到10分以上，靠着郭艾伦的三分，中国队三节战罢落后伊拉克8分进入第四节。

对阵菲律宾时候的危机感再次涌上中国队心头，这时候，郭艾伦站了出来。

在第一场，中国队本有很好的势头逆转，但郭艾伦过早的五犯罚下终止了逆转的号角。

郭艾伦也在赛后的微博上对此十分自责，并在接下来用一场完美的30分表演证明自己。

对阵之前几乎全胜的伊拉克，郭艾伦显然不会再让这支中国队被钉在耻辱柱上。

第四节，郭艾伦拿到14分，这14分里有10分是在最后4分钟拿到的。

和辽宁队友大韩的挡拆激活了中国队沉迷已久的进攻，在伊拉克队员体力下降的时候，接连追分。

终场前1分47秒，两队仅差1分，伊拉克队投篮不中，郭艾伦转身上篮反超。

李根造犯规但两罚不中，在一次成功的防守之后，郭艾伦又上篮命中，胜利！

单骑救主的戏码再次上演，郭艾伦成为这“半支”国家队中无可争议的领袖。

在战胜卡塔尔的比赛之后，主教练杜峰说：“郭艾伦的发挥和表现能决定球队在本届亚洲杯的走向。

今天他做得非常好，带领球队赢得了胜利。”这届的亚洲杯，中国派出蓝队参加比赛，有大赛经验的不过几人

练兵为主的战略方针让中国队暴露出了很多问题，而最大的收获也许是郭艾伦。

放弃了代表 76人参加夏季联赛的机会与国家队会合，这让很多人都不解。

在澳洲热身的时候，自己也不断受到感冒发烧的影响，但郭艾伦还是挺了过来

他知道这支国家队现在最需要的是满状态的自己。

对菲律宾时的懊恼，对卡塔尔的肆意，对伊拉克的逆转，让这支国家队真正收获了一位真正的领袖

很久都没出现过的后卫线上的领袖，郭艾伦。

这么多年来，围绕在郭艾伦身边的质疑从未少过，玩世不恭的性格、容易上头的球风

一直是郭艾伦的标签，但你也能看到他这些年的进步。

年少成名，几经磨练，终于现在开始得到越来越多人的认可，也有越来越多的声音称他为控卫。

请给这支稚嫩的国家队多点宽容和期待，正如郭艾伦在微博上说的：

“恳请大家给我们这支队伍一些包容和鼓励，因为大家真的都非常积极的想把比赛打好，无论最后结果怎么样，我希望我们能像个男人一样离开。”

双重热爱，将自己喜欢的男篮国家队球员比喻成一款旅行版的车如何

这篇文章集成了很多个人主观情感，把我心中最喜欢的国家队球员比喻成国内售卖过的旅行版的车进行一个人车“性格”的匹配，纯属个人喜好，欢迎点评。

说到男篮国家队，核心****必须大姚，无论是作为球员的姚明在国际上的影响力、商业价值，以及作为篮协对中国篮球的改善、付出，姚明是我心中中国男篮最具地位性的人物，木有之一。

大姚和什么车像？-沃尔沃V90 一个字：稳！

稳稳的拿分，稳稳的保护篮板，稳稳的捍卫三秒区阻止进攻，稳稳的团结队友为外线球员创造进攻条件。我们有目共睹在大姚的带领下，中国队没有错失任何一班通往奥运会门票的机会，也让中国队面对奥运会、世锦赛死亡之组两次突围到淘汰算阶段。有大姚的日子里，真的是中国篮球球迷的定心丸。

那时候咱们国家队完爆任何一支亚洲球队，即便碰上澳大利亚、新西兰这种对抗流的队伍，也可一战。不得不说，00后和部分95后的篮球迷不如我们80后，因为我们青春期成长的过程中能够看到姚明在NBA和国家队的比赛，那时候的球迷真的很幸福，现在就只能通过回忆杀了。

在我心中大姚就像沃尔沃的V90，绝对稳健且安全，悄无声息的守护者车内的乘客，没有华丽的技术动作，也没有跳出体育圈的营销做包装，就是靠绝对有实力的身体和长期的自律维持自己的竞技状态。

沃尔沃的V90也是一样没有花哨的设计点缀，但他绝对不是“素食主义者”，当你想要动力表现，2.0T，254匹马力配合上8At的动力组合加速感随叫随到，想要走非铺装路面也不在话下，全时四驱配上不低于200cm的离地间隙带你冲出糟烂路面。

底盘调教和刹车表现而言还是这个关键词“稳”，沃尔沃V90给消费者带来的安全感就好比大姚给我们在赛场上带来的感觉一样：吃进一颗定心丸。

同时V90保留了旅行车最和谐的车身线条，有点儿野味也不失优雅。这点和大姚也很像，别看姚高大内敛，但他非常懂得社交，情商一流。

现役球员中，我最最喜欢的当属阿联，我是一个不追星不崇拜偶像的人，然而阿联的精神我十分欣赏，且我会作为他的粉丝支持他。至今都记得那场现场观看阿联代表国家队比赛的情景，阿联享受着每一次暴扣带来的快乐，也让我这位球迷内心血脉喷张。

阿联和什么车最像？-大众R36，关键词“天赋”。

阿联的天赋很好，关键是他一直保持高度自律。早些年很多键盘侠喷阿联是“莲妹”，现在很多键盘侠说阿联没有领袖气质。我还是那句话，尊重键盘侠，因为你们除了喷啥也不行，要感谢这个社会能让你们安全且舒适的存在着。很多人喷阿联在NBA混不下去了回国打球，拜托你们看上几场当年阿联在NBA的球赛再评论，别盯着数据“指点江山”。

尽管阿联称不上让大家非常满意的国家队领袖身份，但他对国家队的付出绝对不亚于截止目前所有的现役运动员。还记得2019年世锦赛小组赛第二场兵败波兰后那句?“赢一起狂，输一起扛”?么？阿联微博中简单的8个字，包含了多少作为球队老大哥的不甘与包容，他必须激励球队去完成更难的挑战，同时还要帮那个不争气的连发球基本功都处理不好的“明星球员”分担舆论压力。

再细数阿联为国家队征战过的比赛中，都是在拼尽全力为了求胜而跑动，尽管也有数据不亮眼的场次，但他的积极性大家有目共睹。

作为领袖，除了战绩之外我认为阿联做的足够了。在现如今文体圈儿跨界营销赚快钱这么容易的年代，阿联不上综艺，婚后没有桃色新闻，得了冠军不饮酒作乐，高度自律保持自己的竞技状态，这就是职业体育人该有的样子。只可惜现在的运动员像阿联这种自律的太少了，唉。

大众的R36同样也是天赋异禀，只可惜目前国内只能通过二手车淘换才能入手这样的经典车型：3.6L V6大心脏，原厂300匹马力，全时四驱的稳健抓地力，这些“天赋”表明这就是一台准性能车，然而他当年的售价和品牌力影响了市场反馈。

每次听到路面上没有改动就比较有厚重感的熟悉的发动机声音，就感觉到这台R36离我也来越近了。他虽然零百原厂数据并不是那么华丽，且现在路面上的素车越来越少，但这种为驾驶质感而生的旅行版偏科生真的越发罕见了。R36即保留了休旅车的高颜值车身，又为驾驶者提供了一流的驾驶质感，开过一段时间后真的会不自觉的喜欢上他。

就像阿联对篮球的热爱以及付出一样，兑现自己的天赋的同时又那么纯粹，让你没有理由不支持他。

第三位我要说的就是大致了，我会把大致比拟成A6 Allroad，关键词“用实力说话”。

作为登陆NBA的第一位亚洲篮球运动员，大致当年承受了比我们难以想象的压力：从被国人寄予厚望到被“封杀”，再到08年奥运会“回归”备战，大姚退役后大致悄默声的抗下中国男篮的大旗，并于2011年亚锦赛半决赛用绝对亮眼的数据带队力克韩国队，决赛带领队伍1分险胜约旦队，真的是把中国队硬生生的拉进了2012年伦敦奥运会。

至今还记得当时王仕鹏因伤无法上场，看到中国队得冠后激动的冲进12人队伍中，我是第一次看到13人的国家队阵容这么和谐的场景，所有队员都很欢迎大鹏，这就是大致的领袖气质。大致作为领袖带领球队替大鹏的完成了他受伤无法登场的心愿：“大哥拜托了，赢下来，一定赢下来，让这批年轻球员体验下国际大赛，把咱们带进奥运会”。

那时候的中国男篮有传承，大姚交棒给大致，大致有阿联作为绝对后备力量，同时还有三分雨、小李飞刀、斗牛犬丁锦辉、绝杀属性突出的大鹏这些有实力的队友，和一批看得见的好苗子，只可惜，当年那批看得见的好苗子除了天赋外都没有兑现该有的成绩，唉。

说到大致，我的男篮情怀上来了，一位从“追风少年”到“老男孩”的职业体育人形象在我脑海里凸显出来。就像奥迪的A6 Allroad，可以算的上国内在售的有传承的Wagon车型了，无论那一带A6 Allroad都那么独树一帜。

就好比大致梦幻的脚步，柔和的手感，国际上通吃的4号位，这台车同样用奥迪家的Quattro四驱、低扭爆发力表现，俘获着绝大部分喜欢旅行版车型的消费群体。同时，大空间，不俗的操控，国人认可的豪华品牌感他也样样具备。

大致作为中国男篮的老大哥形象，与A6 Allroad在国内豪华品牌旅行版车型老大哥的形象非常神似：“用实力说话”

接下来我要说的这位球员，他在网络上的评价争议性不小，他就是刘炜。同样有一款叫好不叫座的休旅车，那就是斯柯达速尊，个人认为他们俩都有一个共同点，那就是“坚持做自己”。

在我们85后看男篮国家队的时光中，刘伟默默的承受了很多。依稀记得高中时很多同学就在吐槽说“中国没有好后卫，国内的控卫就是负责把球运过半场，找姚明。。。。。。”

但其实回过头来看，刘炜在历届大赛中都是后场球员最稳定的输出者：需要串联球队的时候完成分球；需要得分的时候运用节奏创造各种机会得分；在面对大个防守球员且进攻时间剩余不足几秒钟的时候巧妙的利用掩护、抛投等技术手段不浪费来之不易的进攻机会。。。。。。

关键的关键，他也十分的自律，保持到39岁依旧可以在国内的联赛占据首发位置且保持较高的效率值。真该让现在这帮天赋突出但稍微有点儿成就，就飘起来的现役运动员们好好学习学习，别再用国家队在国际赛场上的比赛当练兵场了，咱们国家是强大了，但这种练兵成本太高了，球迷们的热情被浇灭了无所谓，别拿老百姓的纳税钱开玩笑啊。

刘炜就好比斯柯达的速尊，一直默默无闻的付出，很多人都没听过这款车，斯柯达的品牌知名度不高，二手车市场这款车残值率非常糟糕，甚至我身边儿很多朋友都不知道这车叫啥名字，想买都不知道搜什么关键字，尴尬。

速尊这款车非常实用，欧标进口就有非常大的后排空间，绝对秒杀其他同级别进口身份的旅行版后排空间。

2.0T EA888大众家族发动机最大200匹马力，匹配6速湿式双离合变速箱平顺高效，超大后备箱，双边双出4个排气看上去就不可小觑，要不是上海是限牌城市，我肯定淘量二手速尊作为家里的另一台车。

第五位我要说的就是大家都很熟悉的CBA第一位万分先生-朱芳雨。作为国内的3号位运动员，朱芳雨是为比较明显的偏科生：三分球是他的绝对看家本领，突破和串联球队的表现就没有三分球那么犀利了。

他和什么车最像？必须奥迪A4 Allroad，关键词“显眼”。

说到旅行版的车，绝大部分车友都会第一印象想到A4 Allroad，这款车在国内的保有量相对较大，而且也很有代表性，算是价格比较亲民的豪华品牌+四驱+休旅车的产品了。就好比朱芳雨的江湖外号“三分雨”，刀刀致命，国家队最稳的三分射手，而且在国际赛场上3号位对位时身体对抗起来，国家队中为数不多可以与对手正面硬碰硬的选手。

只不过朱芳雨是典型的底子好的运动员，当年他的出轨门以及烟酒不断的网络段子对其人设造成一定的负面影响，难道这是现在这些年轻运动员不自律的“榜样”么？抛开朱芳雨的这些不自律的表现，就赛场上的表现而言，他绝对是中国男篮巅峰时最稳的3号位。

就像奥迪A4 Allroad?Quratto四驱表现，稳；再配上2.0T的动力，就是这么简单粗暴，保留了短轴距的车长牺牲了后排空间，但却换来了非常良好的操控表现。个人认为A4 Allroad的车身线条最Wagon的车型。

然而就是由于这款车的价格非常容易被一些不差钱儿的朋友所接受，车主圈子中激烈驾驶者较多，所以导致了二手车市场中事故车的概率也比较高。这点倒是和朱芳雨那些段不太光彩的舆论也比较契合，车是好车，球员是好球员，但总有那抹不去的不太好的一面。

接下来这位球员是为绝对的大心脏选手-王仕鹏。

国家队中最最神经刀的锋卫摇摆人，怎一个“骚”字了得。他和什么车像？必须V60 Cross country，关键字“妖”。

大鹏在我心中属于不折不扣的冷面杀手，2次国际大赛上的绝杀证实了大鹏绝对不是运气型选手： 06年世锦赛绝杀斯洛文尼亚，10年亚运会绝杀伊朗队。

王仕鹏不是国家队技术最全面的峰位摇摆人，但他绝对是给中国球迷带来最多的那一位。因为这2次绝杀都关乎着中国队的生死，再次炫耀下年龄大的资本，这两场球我都是实况看完的，真的太刺激了，对于喜欢篮球的朋友而言，这种氛围感太难得了。

大鹏就好比沃尔沃的V60 CC，虽然车很小众，很多人都会把他看成抬高了底盘的V60，其实非也。

但就是这个小众的车型集合了沃尔沃的2.5T ?6缸动力+全时四驱+准SUV的离地间隙，真的是可公路可轻度越野，想要偶尔撒欢也绝对秒杀路面上绝大部分同价位车型，就好比大鹏的冷面杀手形象，别给我机会，不然绝对让你心惊肉跳。

第七位我要说的球员可能会让很多球迷回想起伤心往事，他就是前国家队教练-李楠。个人感觉李楠和大众的蔚揽有很多相似之处，关键词“生不逢时”

咱们且先抛开他的执教生涯，说说作为运动员的他。“小李飞刀”的三分球也绝对是国家队稳定军心的外线射手，并且李楠拥有着很好的中锋的基本功基础，身高不足2m的他在内线对位比他身高明显有优势的球员背身单也毫不手软。

再加之八一军人履历的洗礼，血性和毅力都很能带动队友。李楠在球场上的效率很高，属于绝对实用型球员。不占用过多的出场时间又能很好的带动年轻球员，关键是他能很好地完成一些关键球的得分。

尽管去年世锦赛“换李楠”的呼声会引来键盘侠对他的吐槽，但李楠确实是一位很有特色的球员，至于执教生涯还不好评判，毕竟时间不长。

至今都还记得当年和波多黎各的热身赛，李楠“携手”莫科两位八一队的球员在球场上展示了“军体拳”的威力，那些美洲的大块头肌子被咱国家队球员打的满场乱跑。当然，竞技体育还是要宣扬职业素养不赞成暴力行为啊。

正式因为如此，李楠和蔚揽这台车的特质有很多相似之处，都是实用型选手：均衡的空间，2.0T 220匹马力绝对不俗的动力，高配车型还有四驱系统的加持，B8车型非常迎合中国审美的前脸造型+旅行车的身段，蔚揽是这个价位中几乎没有明显的短板的休旅车。然而蔚揽赶上了国六升级国五的浪潮，和李楠一样“生不逢时”，很多地区无法继续售卖，就我生活在上海亲眼目睹了好多进口大众的经销店换成了其他品牌，一款价格亲民的进口旅行版车型就这样和消费者告别了。

如果，我是说如有如果的话，李楠在本次杯赛要是有健康的周鹏和小丁，中国队得锋线也不用通过5后卫来弥补，他的国家执教生涯也不会如此尴尬。可惜没有如果。最后我还是呼吁我们要感谢李楠作为球员时给大家带来的快乐，李楠见证了这一代中国男篮的新老交替，他是个绝对合格的运动员。

最后一位我要说的是一位现役蓝领属性突出的球员-翟小川。很多人会吐槽他运球基本功不行，作为3号位没有一手精准的三分球。但小川感动我的正是他的心态转换，作为年轻代球员受的外界舆论干扰很多，小川处理的就很好，从微博和粉丝互喷“你行你上”到这次2019年世锦赛访时所说的?“我要首先做好一个蓝领球员该做的。。。。。。”

以及兵败波兰后和大哥阿联打趣：“联哥，你的脚还好么”

阿联：“还能用”

小川：“我的也还能用”一组简单的对话看得出小川在场上有多卖力。

小川的成长不仅仅是在打球方面，更是心理上从为人夫到为人父的成长。

他和什么车最像？说出来大家别惊讶，我觉得小川和桑塔纳旅行车很神似。

没错儿，就是这款已经停产N多年，二手车市场的万元户选手。他虽然不华丽，但和小川有个共同的特质“实用”。

小川给我印象最深刻的就是他底线突破的冲击力能够很好地撕开阵地战中的防守队形，他斗牛犬般的冲抢篮板给国家队带来了很多2次进攻的机会，我在小川的身上看到了丁锦辉的影子。再加上他灵活的跑位看似“捡漏”般的得分很好地化解了得分荒，这就是不被视为主角的球场上积极地跑动为球队创造了更多的机会。他真的是一位合格的蓝领运动员。

桑塔纳旅行车亦是如此，绝对亲民的售价，符合当年那个年代的大空间，尽管动力参数并不突出的数据以及看上去无法俘获年轻人审美的车身外观，但他从不“挑食”，只要松开离合就能感受到车身上扬的蹿劲儿，是不是和小川在球场上的亢奋感很神似。

我还非常喜欢小川在腾讯体育说的那句话“上了场，我的眼里只有胜利”这种为了赢球而不断上进的年轻代球员小川是我很喜欢的代表之一。

说回到车，二手入手一台桑旅后精心修复的过程，还原很有年代感的德味儿的驾驶质感很多时候也是我的一个愿望。因为他的“实用”所以激起了我最初认识到国内旅行车的情怀感。

本次发文较长，其实心中还有几位球员和理想的旅行版车型有相似之处，就不一一赘述了。比如：

高效球员中国字母哥-阿不都沙拉木，他灵动的跑位，球场上积极的表现，不畏惧身体对抗，关键三分球敢于出手的强大内心，希望将来他能不受伤病影响，给中国男篮带来更多惊喜。

阿布都像极了宝马3系旅行车，即保留了宝马的纯粹驾驶乐趣又很好的展现了休旅车的完美曲线。

一直勤勤恳恳攻防兼具的周队-周鹏，像极了奔驰的C级旅行车。

作为一台看上去很优雅的奔驰实际开起来发动机声音很有年代感的车，尽管且动力表现和他的车价完全不匹配，但整体行驶质感非常棒。就像周鹏是国家队3号位防守大闸且具备比较全面的进攻手段，但是关键球处理方面还是不够有信心一样。

而立之年才在国家队证明了自己的易立，还记得11年对阵约旦队的那计战斧式批扣么？当年的江苏双子星之一也濒临退役。

像极了高尔夫旅行版，有实力但始终被当做大两厢车，属于市场销量不差但被关注度较低的车型。

拼命三郎般的孙铭徽爆发力突出，防守出色，尽管国内联赛他没有耀眼的数据，可他就是你需要的时候就能成为“抗韩英雄”的“小人物”。

像极了沃尔沃V40，尺寸虽小但确实旅行版的根底。

大伤复出后不断调整让自己逐渐找回状态的赵继伟，是目前国内少见的有大局观的控卫。

像极了马6 Wagon，底盘质感不俗、操控感回馈很棒但动力是明显短板。

身体素质突出、球风硬朗但却时而有失理智的赵睿，确实给国家队后卫线增加了火力输出。

像极了捷豹XF旅行车，动力不俗、车身观赏性强但可靠性被诟病。

新疆队队长-可兰白克·马坎，斗志十足，三分精准，但却在国家队不受重用，只可惜克兰不年轻了，或许以后很难在国家队中看到他的身影。而且可兰的职业生涯成长史非常的励志，是个三观非常正的90后。

就像别克凯越的旅行版，这款车内饰很老，但绝对实用，无论新车还是二手车都是性价比扛把子。

最后的最后，说些恨铁不成的话，吐槽两位现役国家队的运动员。

那位不知道谁册封的“大魔王”，如果说世锦赛的糟糕表现让他认清自己的话，就不会在疫情期间为了揽金发一个借贷平台的广告配心灵鸡汤的文案博取“同情”，运动员就做好运动员该做的事儿，努力训练，让自己错失的比赛从新找回证明自己，而不是靠表面的鸡汤文继续赚快钱，并且你对前辈王仕鹏的不尊重大家都看在眼里，年轻人别太傲。

那位不知道谁册封的“控卫”，希望这是部分不理智的球迷由于过分的热爱才网传的称呼。是，你的国内联赛的表现大家有目共睹，也算是比较自律的球员，但我真心希望不要被化了，要么别再撕名牌了专心打球，要么就转行直接撕名牌得了，毕竟那个成绩很有色彩。还是那句话，职业运动员做好职业本分内的事儿才是王道，赚钱固然重要但别忘了作为公众人物，不是所有的利弊都要用钱来衡量。

最后，发一张大姚的图收尾，再次感谢你对中国男篮的付出，同时也希望咱们自主品牌车企也能在市场投放量产咱们国家自己品牌的旅行版车型，待到那时，蛋儿仔再长篇道来~

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就运球水平而言，中国男篮史上最好的内线，你认为是谁？

你好，就运动员的水平而言，我觉得中国男篮史上最好的内线当然是属于姚明了。姚明是我们篮球史上到目前为止最好的运动员，他的天赋是极高的，更重要的是他的努力。姚明是一位中锋型内线，以他的身高优势在内线是无人能撼动的。

姚明是我们篮球界的精英，他在NBA打出了自己的风，进入了NBA名人堂，这是中国篮球运动员的骄傲，所以他是最好的内线。

可惜姚明的职业生涯遇到了太多的伤病困扰，不然他的高度可以更高。在他巅峰时候就遇到了伤病困扰，使得他不得不提前了几年才退役。这是因为姚明太拼了，为了国家队多次出战，很少得到休息。相信大家都知道2008年奥运会的时候，姚明带领中国男篮拿到了奥运会八强的好成绩，这成绩也是2008年之后的最好成绩了。

中国男篮黄金一代的退役，如今优秀的球员站出来的并不多，而且也没有人能在NBA打球。姚明能成为最好的内线，很大程度是因为是他的天赋，但是现在篮球的打法也发生了转变，以打小球的外线为主了，内线的作用被削弱了很多，成为一名优秀的内线身高已经不是唯一的要求了。但是我们现在并没有这样的人站出来，承担起这个大任。

现役的篮球运动员内线最优秀的只能说是易建联了，但是易建联的年纪也不小，而且受到了伤病的困扰，坚持不了几年了。所以更多的希望还是应该把年轻人训练起来，让更多的年轻人成为未来中国篮球的顶梁柱。姚明作为运动员非常出色，在退役后。他把他的热爱用在了培养更多的年轻运动员身上，担任我们中国男篮的，为我们篮球事业做出了很大的奉献。